一、摸：

壓縮機(jī)正常運(yùn)行20～30分鐘后，摸一摸吸氣管、排氣管、壓縮機(jī)、蒸發(fā)器出風(fēng)口、冷凝器等部位的溫度，憑手感便可判斷制冷效果的好壞。

摸蒸發(fā)器的表面溫度。工作正常的空調(diào)器蒸發(fā)器各處的溫度應(yīng)該是相同的，其表面是發(fā)涼的，   一般在15度左右，裸露在外的銅管彎頭處有凝露水。

摸冷凝器的表面溫度。空調(diào)器開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，冷凝器很快就會(huì)熱起來，熱得越快說明制冷越快，在正常使用情況下，冷凝器的溫度可達(dá)80度左右，冷凝管壁溫度一般在45-55℃。

摸低壓回氣管表面溫度。正常時(shí)，吸氣管冷，排氣管熱。手摸應(yīng)感到?jīng)?，如果環(huán)境溫度較低，低壓回氣管表面還會(huì)有凝露水，如果回氣管不結(jié)露，而高壓排氣管比較燙，壓縮機(jī)外殼也很熱，很可能是制冷劑不足，如果壓縮機(jī)的回氣管上全部結(jié)露，并結(jié)到壓縮機(jī)外殼的一半或全部，說明制冷劑過多。

摸高壓排氣管溫度。手摸應(yīng)感到比較熱，夏天時(shí)還燙手。

摸干燥過濾器表面溫度。在正常情況下，手摸干燥過濾器表面感覺略比環(huán)境溫度高。如果有涼的感覺或凝露，說明干燥過濾器有微堵現(xiàn)象。

摸出風(fēng)口溫度。手應(yīng)感覺出風(fēng)有些涼意，手停留的時(shí)間長就感到有些冷。

二、聽：

仔細(xì)傾聽整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音是否正常。空調(diào)器在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)發(fā)出一定的聲音，但如果聽到一些不正常的聲音就有問題了，如在聽壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，有“嗡嗡”聲可立即判明是壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)不能正常啟動(dòng)的聲音，此時(shí)應(yīng)立即關(guān)掉電源，查找原因。

“嘶嘶”聲是壓縮機(jī)內(nèi)高壓減振管斷裂后發(fā)生的高壓氣流聲；“嗒嗒”聲是壓縮機(jī)內(nèi)部金屬的碰撞聲；“當(dāng)當(dāng)”聲是壓縮機(jī)內(nèi)吊簧脫落或斷裂后的撞擊聲。

三、看：

看空調(diào)器外形是否完好，各個(gè)部件的工作是否正常。其次，看制冷系統(tǒng)各管路有無斷裂，各焊接處是否有油跡出現(xiàn)，焊點(diǎn)有油跡則可能有滲漏。再仔細(xì)看一下電器元件的插片有無松脫現(xiàn)象，各連接銅管位置是否正確，有無銅管碰殼體。 zui后，看一下離心風(fēng)葉和軸流風(fēng)葉的跳動(dòng)是否過大，電動(dòng)機(jī)和壓縮機(jī)有無明顯振動(dòng)。

看高、低壓壓力值是否正常。環(huán)境溫度在30度時(shí)，R22低壓約為0.49~0.54Mpa,高壓約為1.17~1.37MPa；環(huán)境溫度在35度時(shí)，低壓約為0.58~0.62Mpa,高壓約為1.93 Mpa；環(huán)境溫度在43度時(shí)，低壓約0.68Mpa,高壓約為2.31 Mpa。

看毛細(xì)管低壓部分的結(jié)霜情況。正常制冷時(shí)，在壓縮機(jī)運(yùn)行之初，毛細(xì)管會(huì)結(jié)上薄薄的一層霜，隨后就逐漸化掉，但制冷劑不足或管路堵塞都會(huì)發(fā)生掛霜不化的現(xiàn)象。值得注意的是，室外熱交換器在冬季按熱泵循環(huán)方式工作時(shí)，它屬低壓、低溫部件，也可能發(fā)生制冷劑泄漏和堵塞。如果毛細(xì)管出口至室外熱交換器入口這一管段上有霜而其它部分干燥，表明毛細(xì)管已半堵。從表面看，制冷劑不足和半堵塞的現(xiàn)象是一致的。

注意：室內(nèi)、外環(huán)境溫度是否過高或過低，過濾網(wǎng)是否太臟或有無通風(fēng)不良等現(xiàn)象，以便排除外部原因及安裝使用不當(dāng)?shù)纫蛩亍?/span>

四、查：

一般可用壓力表、鉗形電流表、萬用表等測量系統(tǒng)壓力、溫度、電源電壓、絕緣電阻、運(yùn)轉(zhuǎn)電流是否符合要求，用泡泡水或檢漏儀檢查制冷劑有無泄漏。

當(dāng)周圍環(huán)境溫度在30℃左右（空調(diào)制冷狀況下），若低壓表的壓力（表壓）在0.4MPa以下，則表明制冷劑不足或有泄漏。高壓表的壓力（表壓）正常值應(yīng)在2MPa左右，過高或過低都說明有異常。冷凝器的出口處若發(fā)生堵塞可使高壓壓力升高，而低壓壓力降低。

檢查和觀察的常規(guī)項(xiàng)目如下：

（1）低壓壓力；

（2）高壓壓力；

（3）停機(jī)時(shí)平衡壓力；

（4）吸氣管溫度；

（5）排氣管溫度；

（6）壓縮機(jī)溫度；

（7）冷凝器；

（8）蒸發(fā)器；

（9）過濾器；

（10）毛細(xì)管；

（11）工作電流。

五、分析：

進(jìn)一步分析故障所在處和故障的輕重程度。由于制冷系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和空氣循環(huán)系統(tǒng)是彼此均有聯(lián)系又互相影響的，因此，要綜合起來進(jìn)行分析，由表及里地判斷故障的實(shí)際部位，要始終保持清醒頭腦。免得一時(shí)疏忽，出現(xiàn)判斷錯(cuò)誤，造成不必要的損失。